RYOBI Verum II 30.000 10+2

Die RYOBI Verum II 30.000 10+2 ist eine große Stationärrolle des japanischen Herstellers Ryobi, die über WFT vertrieben wird. Konstruiert wurde sie für den Fang von Großfischen. Ob Wels im Fluss, Stör, Nilbarsch oder Arapaima in tropischen Gewässern, Heilbutt im Nordatlantik oder Speedjigging mit sehr starken Geflechten ab etwa 51 kg Tragkraft: Für diese Einsätze ist die Rolle ausgelegt. Trotz ihrer massiven Bauweise lässt sie sich angenehm fischen.

Daten auf einen Blick

• Gewicht: 890 g
• Übersetzung: 4,4:1
• Schnureinzug: 110 cm pro Kurbelumdrehung
• Schnurfassung: 520 m WFT 51KG Strong
• Bremsleistung: 32 kg
• Lagersystem: 10 Edelstahl-Kugellager und 2 japanische Walzensperrlager aus Edelstahl

Getriebe und Schnurverlegung

Das niedrig übersetzte Kraftgetriebe mit 4,4:1 ist auf Zugkraft statt auf Tempo ausgelegt. Durch den großen Spulendurchmesser kommen trotzdem 110 cm Schnur pro Umdrehung zusammen. Ein Flat-Oszillation-Getriebe bewegt die Spule so, dass die Schnur in flachen, parallelen Lagen auf der großen Aluminium-Weitwurfspule liegt. Eine gleichmäßige Wicklung ist die Grundlage für weite, genau platzierte Würfe und verhindert, dass sich Geflecht unter Last in tiefere Lagen einschneidet.

Gehäuse, Rotor und Achse

Körper und Seitendeckel bestehen aus ALU-LITE, einer Aluminiumkonstruktion, der Körper ist zusätzlich wasserdicht ausgeführt. Der Rotor ist aus Aluminium, abgedichtet und mit Anti-Twist-Funktion versehen, die Schnurdrall beim Einholen verringert. Die 6-mm-Spulenachse aus Edelstahl wird dreifach gestützt und von einem Spool Supporter geführt. Zwei Walzensperrlager bilden eine doppelte Rücklaufsperre, die permanent und ohne Spiel arbeitet.

Bremse und Kurbel

Die wasser- und staubdichte Carbonbremse erreicht bis zu 32 kg Bremsleistung und ist damit auf den Umgang mit sehr starken geflochtenen Schnüren abgestimmt. Eingestellt wird sie über einen CNC-gefrästen Bremsknopf aus Aluminium. Die Kurbel aus CNC-bearbeitetem Aluminium ist direkt eingeschraubt und sitzt dadurch ohne Wackeln im Getriebe, der Griff ist aus Vollgummi. Der Bügel wird von Hand umgelegt, ein gefederter Schnurclip aus Metall hält die Schnur beim Transport.

Ausstattung

• CNC-bearbeitete Aluminiumspule
• Wasserdichter ALU-LITE Körper und ALU-LITE Seitendeckel
• Abgedichteter Aluminium-Rotor mit Anti-Twist
• 6 mm Edelstahl-Spulenachse mit Spool Supporter
• Permanente, unendliche Rücklaufsperre
• Direkt geschraubte CNC-Aluminiumkurbel mit Vollgummigriff
• Manueller Bügelumschlag

Großfischangeln vom Ufer und Boot

Beim Wallerangeln vom Ufer werden oft schwere Montagen mit U-Pose oder Unterwasserpose ausgelegt, teils über Abspannmontagen. Die 520 m Schnurfassung geben Reserven, wenn ein großer Fisch flussabwärts zieht. Eine passende Rute findest du unter Welsruten, weitere Modelle für diese Angelei unter Wallerrollen. Beim Heilbuttangeln und Speedjigging zählt dagegen die direkte Verbindung zum Köder: Hier hilft der hohe Einzug, den Jig nach dem Absinken schnell zu beschleunigen.

Bremse einstellen und Drill

Die 32 kg Bremsleistung sind eine Reserve, keine Arbeitseinstellung. Für den Normalfall reicht es, die Bremse auf etwa ein Drittel der Tragkraft der schwächsten Stelle in der Montage einzustellen, oft ist das der Knoten oder das Vorfach. Mit einer Federwaage lässt sich der Wert am Ufer schnell prüfen. Im Drill wird gepumpt: Rute langsam anheben, beim Absenken Schnur aufnehmen. So arbeitet das Getriebe nur, wenn die Rute entlastet ist, und die Rolle muss nicht gegen den Fisch kurbeln.

Schnur aufspulen

Starkes Geflecht sollte unter Spannung aufgespult werden, damit es sich später nicht einschneidet. Eine kurze Unterfütterung aus Monofil verhindert, dass die erste Lage auf der Aluminiumspule rutscht. Die Spule nicht bis zur Kante füllen, sondern etwa zwei Millimeter Platz lassen. Großspulen mit kräftigen Geflechten gibt es unter Großspulen.

Pflege

Nach dem Einsatz im Salzwasser die Rolle mit sanftem Süßwasserstrahl abspülen und trocknen lassen. Die Bremse für die Lagerung lösen. Bügelgelenk, Schnurlaufröllchen und Kurbelachse bei Bedarf mit etwas Rollenöl versorgen.