WFT Lord of the Fjord Dorsch Jigger 2,16 m 40-160 g

WFT Lord of the Fjord Dorsch Jigger 2,16 m 40-160 g

Die WFT Lord of the Fjord Dorsch Jigger ist eine vierteilige Reiserute für das Pilk- und Jiggangeln vom Boot. Mit 2,16 m Länge, einem Wurfgewicht von 40 bis 160 g und einer Transportlänge von nur 59 cm ist sie für Angler gedacht, die zum Dorschangeln nach Norwegen, Dänemark oder an die Ostsee reisen und ihre Ausrüstung im Koffer oder in der Reisetasche mitnehmen wollen.

Technische Daten

• Länge: 2,16 m
• Wurfgewicht: 40 bis 160 g
• Teile: 4
• Transportlänge: 59 cm
• Rutengewicht: 235 g

Aufbau und Material

Die Lord-of-the-Fjord-Serie besteht aus Kohlefaserruten für das Angeln im Salzwasser, die WFT unter normalen Angelbedingungen als unzerbrechlich einstuft. Mit 235 g ist die Dorsch Jigger leicht, die Aktion schnell. Das kommt dem aktiven Fischen entgegen, bei dem der Pilker oder Jig stundenlang angehoben und abgesenkt wird. Die Länge von 2,16 m wurde ausdrücklich für das Bootsangeln gewählt und gleichzeitig so abgestimmt, dass die vier Teile ein Packmaß von 59 cm ergeben.

LTC-Ringe für geflochtene Schnur

Ausgestattet ist die Rute mit WFT LTC Ringen. Sie behandeln geflochtene Schnüre schonend und leiten Reibungswärme besser ab als Ringe mit keramischer Einlage. Das ist besonders im Drill eines kräftigen Dorsches oder beim schnellen Einholen eines schweren Pilkers aus der Tiefe von Bedeutung. Weil Innenring und Rahmen nahezu untrennbar verbunden sind, sind die LTC Ringe außerdem sehr widerstandsfähig gegenüber Stößen, wie sie an Bord beim Ablegen der Rute an der Reling vorkommen.

Griff aus Moosgummi

Das Handteil ist mit besonders kräftigem, strapazierfähigem Moosgummi belegt. Moosgummi bleibt auch mit nassen oder kalten Händen griffig, nimmt kein Wasser auf und lässt sich nach dem Angeltag einfach abwaschen.

Einsatz beim Dorschangeln

Mit 40 bis 160 g Wurfgewicht deckt die Rute das typische Spektrum beim Dorschangeln in der Ostsee und in küstennahen Bereichen Norwegens ab. Leichte Pilker und Gummifische am Jigkopf werden in flacheren Bereichen geführt, schwerere Pilker bei mehr Drift oder in größeren Tiefen. Bewährt hat sich ein Pilker mit Beifänger: Ein oder zwei Twister oder Gummimakks oberhalb des Pilkers bringen oft zusätzliche Bisse. Beim Jiggen wird der Köder mit kurzen Schlägen der Rutenspitze vom Grund gelöst und anschließend kontrolliert absinken gelassen, wobei viele Bisse in der Absinkphase kommen.

Die Wahl des Pilkergewichts richtet sich nach Wassertiefe, Strömung und Drift des Bootes. Als Faustregel gilt: Der Köder sollte senkrecht unter dem Boot zum Grund kommen und dort Kontakt halten. Treibt die Schnur stark schräg ab, ist ein schwererer Pilker innerhalb des Wurfgewichts die bessere Wahl. In flachen Bereichen kann die Montage auch ein Stück vom Boot weg geworfen und in Richtung Drift über den Grund gezogen werden, was gerade bei scheuen Fischen im klaren Wasser zusätzliche Bisse bringt.

Rolle und Schnur

Für diese Rute bietet sich eine mittlere Stationärrolle oder eine kleine Multirolle aus dem Bereich Meeresrollen an, die salzwasserfest ist und eine kräftige Bremse besitzt. Als Hauptschnur ist eine dünne geflochtene Angelschnur üblich, weil sie kaum Dehnung hat und Bisse auch in größerer Tiefe direkt anzeigt. Ein Schlagschnurvorfach aus Monofil oder Fluorocarbon von einigen Metern Länge puffert harte Schläge im Drill und schützt die Hauptschnur vor Abrieb.

Drill vom Boot

Im Drill sollte die Rute nicht zu steil gehalten werden, damit sich die Belastung auf den gesamten Blank verteilt. Die Bremse wird vor dem Angeln so eingestellt, dass sie bei starken Fluchten Schnur freigibt. Kurz vor dem Boot ist Ruhe gefragt, weil Dorsche an der Oberfläche oft noch einmal kräftig schlagen: Der Fisch wird mit gleichmäßigem Zug an die Oberfläche geführt und dann gekeschert oder gegafft.

Reisen und Pflege

Nach jedem Tag auf dem Salzwasser sollten Rute, Ringe und Steckverbindungen mit Süßwasser abgespült werden. Salzkristalle in den Steckverbindungen erschweren das Auseinandernehmen und können die Passung beeinträchtigen, daher die Teile vor dem Verpacken trocknen lassen. Für Flug und Fähre empfiehlt sich ein stabiles Rohr oder ein gepolsterter Rutenschutz; dank 59 cm Packmaß findet die Rute auch in einer normalen Reisetasche Platz.

Weitere kurz geteilte Modelle findest du unter Reiseruten und in der Kategorie Pilkruten.