WFT Never Crack Catfish 250-1000 g Welsrute Boot und Ufer

WFT Never Crack Catfish 250-1000 g

84,95 €

Inhalt: 1 Stück

Produktnummer SW38166
Hersteller WFT
Herstellernummer 1D-B 462-272
Gewicht 0.912 kg

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Länge

2,10m

2,40m

2,60m

2,70m

3,00m

WFT Never Crack Catfish 250-1000 g

Mit der WFT Never Crack Catfish 250-1000 g bekommen Welsangler eine Rutenfamilie, die vom Boot und vom Ufer aus gleichermaßen funktioniert. Alle Modelle teilen sich das Wurfgewicht von 250 bis 1000 g, unterscheiden sich aber in Länge, Teilung und Ausrichtung. Die kürzeren Boat-Versionen sind für das Fischen aus dem Boot gedacht, die längeren Bank-Versionen für den Ansitz vom Ufer. Dazu kommt eine fünfteilige Reiseausführung, die zerlegt in fast jeden Koffer passt.

Die Varianten

Boat 2,10 m: 2-teilig, Transportlänge 1,10 m, 470 g
Boat 2,40 m: 2-teilig, Transportlänge 1,25 m, 560 g
Boat 2,60 m: 5-teilig, Transportlänge 59 cm, 450 g
Bank 2,70 m: 2-teilig, Transportlänge 1,40 m, 590 g
Bank 3,00 m: 2-teilig, Transportlänge 1,55 m, 620 g

Rückgrat und Spitze

Charakteristisch für die Catfish-Serie ist die Kombination aus kompromisslosem Rückgrat und einer feinfühligen Spitze. Das Rückgrat liefert die Reserven, die man braucht, um einen schweren Waller aus Hindernissen zu pumpen oder in starker Strömung zu halten. Die sensible Spitze gibt beim Biss nach, sodass der Fisch den Köder ohne großen Widerstand einsaugen kann. Gerade vorsichtige Welse lassen einen Köder sonst gern wieder los, wenn sie zu früh Widerstand spüren. Die angegebenen Wurfgewichte dürfen mit diesen Ruten auch über Kopf geworfen werden, was beim Auslegen schwerer Montagen vom Ufer wichtig ist.

Blank und LTC1-Ringe

Gebaut sind alle Modelle in der Never-Crack-Technologie von WFT, die für ihre hohe Bruchfestigkeit bekannt ist. Bestückt sind sie mit WFT-LTC1-Ringen. Die Ziffer 1 steht dafür, dass jeder Ringrahmen aus einem einzigen Stück Stahl entsteht: Er wird in einem Folgewerkzeug gestanzt, gebördelt und geprägt, Schweiß- oder Lötstellen gibt es nicht. Damit fällt eine typische Schwachstelle klassischer Rutenringe weg. Die Ringe sind unterwickelt und mit Epoxidlack versiegelt, eine Kreuzwicklung setzt optische Akzente. Ein Schraubrollenhalter hält die Rolle fest, und die Hakenöse ist bewusst groß und stabil ausgeführt, damit auch dicke Welshaken sicher eingehängt werden können.

Boat oder Bank

Wer vom Boot aus mit Wallerholz, Vertikalmontage oder treibender Unterwasserpose fischt, ist mit 2,10 m oder 2,40 m gut beraten. Die kurze Länge macht die Rute im Boot handlich und erleichtert die Kontrolle direkt unter dem Rumpf. Die fünfteilige 2,60-m-Version ist für Angler gedacht, die zu Welsgewässern im Ausland reisen, etwa an Ebro oder Po, und ihre Ausrüstung im Gepäck mitnehmen möchten. Vom Ufer aus spielen die Bank-Modelle mit 2,70 m und 3,00 m ihre Länge aus. Sie halten die Schnur beim Ansitz höher über dem Wasser und bringen mehr Hebel beim Anhieb auf Distanz. Die 3,00-m-Rute eignet sich sehr gut zum Bojenfischen, bei dem die Montage über eine Boje abgespannt wird und die Schnur straff zur Rutenspitze läuft. Weitere Modelle für diesen Einsatz bündelt die Kategorie Welsruten, kurze Modelle für das Fischen aus dem Boot finden sich unter Bootsruten.

Rolle und Schnur

Zu einer Rute dieser Klasse gehört eine robuste Rolle mit großer Schnurfassung und zuverlässiger Bremse. Viele Welsangler setzen auf große Stationärrollen, andere auf Multirollen, gerade beim Bootsangeln. Passende Modelle stehen unter Wallerrollen bereit. Als Hauptschnur hat sich eine kräftige geflochtene Angelschnur durchgesetzt, weil sie kaum Dehnung hat und Bisse sowie Anhiebe direkt überträgt. Für das Vorfach greifen viele zu abriebfestem Material, da Welse mit ihren Bürstenzähnen und durch Kontakt mit Holz und Steinen viel Verschleiß verursachen.

Pflege

Nach dem Angeln sollten Ringe und Steckverbindungen von Schlamm und Sand befreit werden. Ein feuchtes Tuch genügt meistens. Vor dem Zusammenstecken die Verbindungen sauber und trocken halten, damit kein Abrieb entsteht. Die Ringe gelegentlich auf Beschädigungen der Wicklung prüfen. Klebt nach einer Bootsnacht Schleim von Köderfischen an Griff und Blank, wird er mit lauwarmem Wasser abgewaschen. Für den Transport empfiehlt sich ein Rutenfutteral, damit Spitze und Ringe beim Verladen nicht beschädigt werden.