WFT Big Cat Boat Cat 2,40 m 150-550 g

Innerhalb der WFT Big Cat Familie ist die Boat Cat das Modell mit der stärksten Konstruktion. Sie ist für das Welsangeln vom Boot gemacht, wo Ruten im Halter extremen Biegungen ausgesetzt sind, gegen Bordwände schlagen und ein Fisch oft direkt unter dem Rumpf gedrillt wird. Neben der kürzeren 2,10-m-Ausführung gibt es sie in dieser Version mit 2,40 m Länge, die dieselben Eigenschaften mitbringt und etwas mehr Hebel und Abstand zum Boot bietet.

Technische Daten

• Länge: 2,40 m
• Wurfgewicht: 150–550 g
• Rutengewicht: 475 g
• Teile: 2
• Transportlänge: 1,85 m

Spitzenteil in Never Crack Massivbauweise

Was die Boat Cat von ihren Geschwistern unterscheidet, ist der Aufbau des Spitzenteils. Üblicherweise wird ein Rutenblank um einen Kern, den sogenannten Mandrel, gewickelt, der nach dem Aushärten herausgezogen wird. Zurück bleibt ein hohles Rohr. Bei der Boat Cat verzichtet WFT auf diesen Schritt: Als Kern dient ein konisches Metallröhrchen mit nur 1 bis 2 mm Durchmesser, das fest im Blank verbleibt. Darauf liegt Kohlefaserlaminat in vielen Lagen. Das Ergebnis ist ein Spitzenteil, das so belastbar ist, dass sich ein Fisch von 20 kg damit ohne Kescher ins Boot heben ließe. Empfehlenswert ist das aus Rücksicht auf Fisch und Material natürlich nicht, es zeigt aber, wie viel Reserve in der Rute steckt.

Blank, Ringe und Bindungen

Das Handteil besteht aus einem High-Carbon-Blank nach dem Never Crack Prinzip, der auch hartes Ablegen und starke Biegekurven verkraftet. Die Schnur läuft durch originale WFT LTC Ringe, die seit zwanzig Jahren in anspruchsvollen Einsätzen erprobt sind. Unterwickelt sind sie mit extra kräftigem Bindegarn, das viel Epoxidharz aufnimmt und dadurch besonders fest sitzt.

Griff und Rollenhalter

Ein verstärkter Schraubrollenhalter aus Nylon/ABS fixiert Multirolle oder große Stationärrolle zuverlässig und lässt sich trotz Schmutz im Gewinde öffnen. Die Griffe sind aus hartem Moosgummi gefertigt, ergonomisch geformt und nach dem Angeln schnell abgewischt. Das Griffende trägt eine gummierte Kreuzschlitzkappe, die sicher im Rutenhalter sitzt und beim Abstützen am Körper nicht verletzt. Für den Transport von montierten Haken ist die große Never Crack Hakenöse vorgesehen.

Einsatz vom Boot

Die Boat Cat ist für die typischen Methoden der Bootsangelei auf Wels gemacht. Dazu gehört das Klopfen mit dem Wallerholz, bei dem Köder wie Tauwurmbündel oder Tintenfisch am Unterwasserposenrig direkt unter dem Boot angeboten werden. Ebenso eignet sich die Rute für das Driften mit Naturköder, für das Abspannen von einem verankerten Boot aus und als Halterute beim Schleppen. Die 2,40 m Länge erleichtert es, den Fisch um Bug und Heck herumzuführen und die Schnur vom Motor fernzuhalten.

Rolle, Schnur und Vorfach

Vom Boot greifen viele Welsangler zu einer kräftigen Multirolle, weil sie direkte Kraftübertragung bietet und sich mit dem Daumen sehr fein bremsen lässt. Eine große Stationärrolle mit starker Bremse ist ebenfalls eine Option, Modelle dazu findest du unter Wallerrollen. Die Hauptschnur sollte eine abriebfeste geflochtene Angelschnur mit hoher Tragkraft sein. Ein Vorfach aus besonders abriebfestem Material schützt vor den Hechelzähnen des Welses und vor Kontakt mit Hindernissen.

Drill und Landung

Ein großer Wels nimmt im Drill häufig Kurs nach unten und schlägt mit dem Kopf. Die Rute wird dann steil gehalten, damit die Spitze die Schläge abfedert, während das kräftige Rückgrat den Fisch Stück für Stück nach oben bringt. Die Bremse wird so eingestellt, dass sie unter starkem Zug nachgibt, aber nicht zu früh. Gelandet wird der Wels am Boot per Handlandung mit festem Griff in den Unterkiefer, idealerweise mit Handschuh.

Transport und Pflege

Die Transportlänge von 1,85 m liegt durch die Teilung über der Hälfte der Gesamtlänge, im Auto bietet sich daher ein Rutenhalter am Dach oder ein langes Futteral an. Nach dem Angeln sollten Griff und Rollenhalter von Schlamm befreit und die Steckverbindung sauber gehalten werden. Die Ringe werden regelmäßig auf Risse oder Kerben geprüft, damit die Schnur im Drill nicht beschädigt wird.