WFT Catbuster BC mit Extraspule

Die Catbuster BC von WFT ist eine kräftige Baitcastrolle, die gezielt für das Welsangeln auf kurze Distanz entwickelt wurde. Ihr Revier ist das Boot oder das Bellyboat, wo der Waller oft direkt unter dem Rumpf gehakt wird und die Rolle von der ersten Sekunde an volle Last verkraften muss. Technisch stammt sie aus derselben Familie wie die Meeresrolle B-Sea Giant: Beide teilen sich den Rahmen aus Aluminium-Druckguss. Für den Einsatz am Wels hat WFT die Übersetzung etwas gesenkt und dafür im Inneren eine größere, noch kräftigere Verzahnung verbaut. Das Ergebnis ist eine Bremsleistung von mehr als 14 kg. Zum Lieferumfang gehört eine zweite Aluminiumspule mit eigener Fliehkraftbremse.

Rahmen und Getriebe

Herzstück der Catbuster BC ist der einteilige, CNC-gefräste Rahmen aus Alulegierung. Weil er aus einem Stück besteht, verwindet er sich auch unter hohem Zug kaum, und das Präzisionsgetriebe bleibt sauber im Eingriff. Die Zahnräder sind bewusst groß dimensioniert, damit sie die Kräfte eines schweren Welses im Nahdrill aufnehmen können. Trotz der reduzierten Untersetzung bleibt die Rolle mit 1:6,3 im schnellen Bereich: Pro Kurbelumdrehung holt sie 83 cm Schnur ein. Das ist hilfreich, wenn ein Fisch plötzlich auf das Boot zuschwimmt und die Schnur rasch wieder gestrafft werden muss.

Bremse, Freilauf und Wurfkontrolle

Die Carbon-Bremse ist auf über 14 kg ausgelegt und gibt bei langen Fluchten gleichmäßig Schnur frei. Über die FLIP-Taste wird der Freilauf ausgelöst, sodass sich Köder und Montage kontrolliert ablassen lassen, etwa beim Vertikalangeln mit dem Wallerholz oder beim Abfischen von Kanten unter dem Boot. Eine zuschaltbare, besonders laute Freilaufratsche meldet abziehende Schnur auch dann, wenn die Rute im Halter liegt. Für platzierte Würfe sorgt die in die Spule integrierte Zentrifugalbremse, die sich leicht verstellen lässt. Die unendliche Rücklaufsperre verhindert jedes Spiel beim Anhieb.

Ausstattung der Catbuster BC

• 8 Lager: 7 japanische Edelstahl-Kugellager und 1 Edelstahl-Walzensperrlager
• extrem robuster einteiliger Rahmen aus Alulegierung
• Schnellwechselspule aus Aluminium
• extrastarke Carbon-Bremse mit mehr als 14 kg Bremsleistung
• verstärktes Getriebe mit großer Verzahnung
• FLIP-Taste zum Auslösen des Freilaufs
• Zentrifugalbremse zur Spulenkontrolle
• verstellbare Powerkurbel aus Aluminium mit extragroßem EVA-Griff
• unendliche Rücklaufsperre
• zuschaltbare, extra laute Freilaufratsche
• zweite Aluminiumspule mit kompletter Fliehkraftbremse im Lieferumfang

Technische Daten

• Gewicht: 440 g
• Schnurfassung: 250 m 0,35 mm Mono, 340 m 32 KG oder 255 m 39 KG
• Übersetzung: 1:6,3
• Einzug pro Kurbelumdrehung: 83 cm

Zwei Spulen für unterschiedliche Situationen

Die mitgelieferte Extraspule ist mehr als ein Ersatzteil. Sie lässt sich mit einer anderen Schnur bespulen als die Hauptspule, zum Beispiel einmal mit einer kräftigen Geflochtenen für das Klopfen und Vertikalangeln und einmal mit Monofil, wenn mehr Dehnung im Drill gewünscht ist. Weil beide Spulen ihre eigene Fliehkraftbremse tragen, ist der Wechsel in wenigen Sekunden erledigt, ohne dass die Wurfbremse neu aufgebaut werden muss. Auf dem Boot spart das Zeit, wenn eine Schnur beschädigt ist oder sich die Bedingungen ändern.

Passende Rute und Schnur

Für die Catbuster BC eignen sich kurze, kräftige Casting-Ruten aus dem Bereich der Welsruten. Beim Bespulen mit geflochtener Schnur lohnt es sich, eine Lage Monofil als Unterfütterung aufzubringen, damit das Geflecht auf der Aluminiumspule nicht durchrutscht. Die Schnur sollte unter leichter Spannung und gleichmäßig verlegt werden. Passende Schnüre findest du in der Kategorie Geflochtene Angelschnur. Beim Welsangeln gehört ans Ende ein abriebfestes Vorfach, da Muschelbänke, Totholz und die Zähne des Wallers die Hauptschnur stark beanspruchen.

Einstellen der Bremsen

Die Sternbremse wird vor dem Angeln mit einer Federwaage oder per Hand an der gespannten Schnur eingestellt. Ein gängiger Richtwert liegt bei etwa einem Drittel der Schnurtragkraft, damit bei einer Flucht noch Reserven bleiben. Die Zentrifugalbremse stellst du auf das Ködergewicht ab: Lieber anfangs etwas stärker bremsen und dann schrittweise öffnen, bis die Spule beim Wurf frei läuft, ohne Schnur zu überwerfen. Beim Vertikalangeln reicht meist ein kurzer Druck auf die FLIP-Taste, und der Daumen auf der Spule regelt die Sinkgeschwindigkeit.

Pflege nach dem Einsatz

Nach jedem Angeltag wird die Rolle mit Süßwasser abgespült und mit einem weichen Tuch getrocknet. Die Sternbremse sollte zur Lagerung gelockert werden, damit die Bremsscheiben entlastet sind. Spulenachse und Kurbellager erhalten gelegentlich einen Tropfen Rollenöl, das Getriebe bei einer Inspektion eine dünne Fettschicht. Weiteres Material zur Wartung findest du unter Zubehör für Rollen, weitere Modelle für den Wels unter Wallerrollen.