WFT BC King mit Extraspule

Der Name ist Programm: Die BC King, kurz für Baitcast King, ist bei WFT als besonders groß dimensionierte Baitcastrolle konzipiert. Mit mehr als 12 kg Bremskraft bewegt sie sich in ihrer Größenklasse auf einem hohen Niveau. Damit jedes Bauteil diese Kräfte verträgt, setzt WFT auf ein Getriebe aus Bronze und Edelstahl, eine Spulenachse aus Edelstahl und einen extrem stabilen, einteiligen Körper aus Alulegierung. Das Gesamtgewicht liegt trotzdem bei nur 310 g. Im Karton liegt zusätzlich eine zweite Spule aus Aluminium, die ebenfalls mit einer Fliehkraftbremse ausgerüstet ist.

Getriebe mit großen Zähnen

Die BC King arbeitet mit einer Übersetzung von 1:5,4. Diese vergleichsweise ruhige Auslegung lässt Raum für ein Ritzel und ein Antriebsrad mit groben Zähnen. Der Vorteil zeigt sich unter Last: Auch wenn ein schwerer Köder gegen die Strömung gezogen oder ein großer Fisch gedrillt wird, läuft das Getriebe gleichmäßig und kraftvoll. Pro Kurbelumdrehung kommen 66 cm Schnur herein. Unterstützt wird das durch eine besonders lange Doppelkurbel aus Aluminium mit extragroßen EVA-Griffen, die viel Hebel bietet und auch bei langen Angeltagen die Hand schont. Wer lieber mit einer einzelnen Powerkurbel fischt, kann diese separat nachrüsten.

Wurfkontrolle für schwere Köder

Große Köder bringen beim Wurf viel Schwung auf die Spule. Damit diese nicht überläuft, ist die Fliehkraftbremse der BC King überdimensioniert ausgelegt. Sie hält auch Ködergewichte jenseits von 100 g im Zaum und hilft, Perücken zu vermeiden. Den Freilauf löst die FLIP-Taste aus, gestoppt wird mit der Kurbel. Eine unendliche Rücklaufsperre sorgt für direkten Kontakt beim Anschlag, und eine zuschaltbare, extra laute Freilaufratsche signalisiert Schnurabzug, wenn die Rute einmal abgelegt ist.

Ausstattung der BC King

• 5 Lager: 4 japanische Edelstahl-Kugellager und 1 japanisches Edelstahl-Walzensperrlager
• extrem robuster, einteiliger Körper aus Alulegierung
• Getriebe aus Bronze und Edelstahl, Spulenachse aus Edelstahl
• große Schnellwechselspule aus Aluminium
• extrastarke Carbon-Bremse mit mehr als 12 kg Bremsleistung
• FLIP-Taste zur Freilaufauslösung
• Zentrifugalbremse zur Spulenkontrolle
• extragroße Doppelkurbel aus Aluminium mit großen EVA-Griffen
• unendliche Rücklaufsperre
• zuschaltbare, extra laute Freilaufratsche
• Extraspule aus Aluminium mit Fliehkraftbremse

Technische Daten

• Gewicht: 310 g
• Schnurfassung: 380 m 0,22 mm PLASMA (27 kg), 260 m 0,26 mm oder 300 m 0,30 mm Mono
• Übersetzung: 1:5,4
• Einzug pro Kurbelumdrehung: 66 cm

Einsatzgebiete im Süß- und Salzwasser

Die Schnurkapazität von 300 m einer 0,30er Monofilen schafft die Grundlage für schweres Spinnfischen im Süßwasser wie im Salzwasser. Im Binnenland sind das etwa große Gummifische, Swimbaits und schwere Jerkbaits auf Hecht, Zander im tiefen Strom oder Waller. An der Küste und auf dem Meer reicht das Spektrum vom Spinnfischen auf Dorsch oder Wolfsbarsch mit schweren Ködern bis zum leichten und mittleren Meeresangeln vom Boot. Die Kombination aus ruhiger Übersetzung und kräftiger Bremse spielt ihre Stärken vor allem dann aus, wenn Köder mit hohem Wasserwiderstand über längere Zeit geführt werden.

Rute, Schnur und Vorfach

Als Partner bietet sich eine kräftige Casting-Rute an, je nach Revier aus den Raubfischruten oder den Bootsruten. Für Geflecht empfiehlt sich eine monofile Unterlage auf der Spule, damit die Hauptschnur unter Zug nicht rutscht. Geflochtene Schnur überträgt Bisse direkter und ermöglicht bei gleicher Tragkraft einen dünneren Durchmesser, Monofil dagegen puffert harte Schläge im Drill ab. Ein Vorfach aus Fluorocarbon oder Stahl schützt vor Hechtzähnen und scharfen Kanten. Eine Auswahl an Schnüren findest du unter Geflochtene Angelschnur.

Wartung

Wird die Rolle im Salzwasser genutzt, gehört sie nach dem Angeln unter lauwarmes Süßwasser, bei festgezogener Bremse, damit kein Wasser in das Bremspaket läuft. Danach die Bremse lösen, die Rolle abtrocknen und an der Luft nachtrocknen lassen. Ein Tropfen Öl an Spulenachse und Kurbelknauf hält die Lager geschmeidig. Kontrolliere außerdem regelmäßig die Schnurführung auf Kerben, da eine beschädigte Führung die Schnur aufrauen kann. Weitere Rollen dieser Bauart stehen unter Baitcastrollen.