WFT Altea 2000 4+1

Kompakte Stationärrolle für leichtes bis mittleres Süßwasserangeln

In der neuesten Generation der WFT Stationärrollen ist die Altea das dritte Modell. Sie ist eng verwandt mit der WFT Ajima und der Alite und übernimmt von ihnen den Anspruch an sanften Lauf und eine genau arbeitende Bremse. Die Altea-Serie reicht von Größe 800 bis 4000 und deckt damit nahezu das gesamte leichte bis mittlere Angeln im Süßwasser ab. Hier geht es um die WFT Altea 2000 4+1, eine vielseitige Mittelgröße für Spinn- und Posenangler.

Kennzahlen der Größe 2000

• Gewicht: 220 g
• Schnurfassung: 170 m bei 0,18 mm oder 120 m bei 0,22 mm
• Übersetzung: 1:5,2
• Einzug: 75 cm pro Kurbelumdrehung
• Lagerung: 4 Edelstahl-Kugellager plus 1 Edelstahl-Walzensperrlager

Robuste Basis aus ABS

Gehäuse und Rotor der Altea sind aus ABS gefertigt. Dieser Kunststoff gilt als sehr widerstandsfähig, nimmt Stöße am Ufer oder im Kofferraum gelassen hin und kann nicht korrodieren. Zusammen mit der kompakten Bauform ergibt sich eine Rolle, die angenehm in der Hand liegt und auf lange Sicht zuverlässig bleibt. Die Achse, auf der die Spule sitzt, besteht aus Edelstahl.

Spule und Bremse

Die Spule wird aus Aluminium CNC-gefräst. In ihr sitzt die Micro-Adjust-Präzisionsbremse, deren Bremskraft sich in sehr kleinen Stufen verändern lässt. Das kommt vor allem dann zum Tragen, wenn dünne Schnüre im Spiel sind und ein unerwartet großer Fisch einsteigt: Statt mit einer groben Drehung zu viel oder zu wenig Widerstand zu geben, regeln Sie den Bremsdruck fein nach.

Kurbel und Komfort

Die Kurbel ist CNC-gefertigt, ihr Griff ist gummiert. Er bleibt bei Regen, Kälte oder mit Schleim an den Fingern griffig. Weitere Merkmale sind eine unendliche Rücklaufsperre, die den Rotor ohne Rückspiel festhält, und ein Bügelumschlagschutz, der den Bügel während des Wurfs offen hält.

Ausstattungsliste

• 5-Lager-System
• Körper und Rotor aus ABS
• CNC-gefräste Aluminiumspule
• Spulenachse aus Edelstahl
• Micro-Adjust-Präzisionsbremse
• CNC-Kurbel mit gummiertem Griff
• unendliche Rücklaufsperre
• Bügelumschlagschutz

Wo die Altea 2000 hingehört

Mit 170 m Schnur in 0,18 mm und einem Einzug von 75 cm je Umdrehung ist die 2000er eine typische Rolle für das Spinnfischen auf Barsch, Forelle und Döbel, für das Posenangeln auf Rotauge und Brasse oder für das Angeln mit Wasserkugel am Forellensee. An einer Spinnrute von 2,10 bis 2,40 m oder einer leichten Matchrute fühlt sie sich gleichermaßen wohl. Eine Auswahl finden Sie unter Stationärrollen und Spinnrollen, die zugehörigen Stöcke bei den Spinnruten.

Praxisbeispiele

Am Forellensee wird die Altea 2000 gern mit einem Sbirolino kombiniert: Sein Gewicht trägt einen leichten Köder wie Teig oder Bienenmade weit hinaus, anschließend wird er langsam eingeholt. Die 75 cm Einzug pro Umdrehung erlauben dabei sowohl ein gemächliches Schleppen durch das Mittelwasser als auch ein zügiges Einholen nach dem Biss. Beim Posenangeln auf Rotauge am Kanal sorgt die feine Bremse dafür, dass auch bei dünnem Vorfach ein überraschend großer Brassen gelandet werden kann. Und beim Barschangeln mit kleinen Gummifischen bis etwa 7 g bietet die 2000er genügend Schnurreserve für weite Würfe entlang der Steinpackung.

Hinweise zur Schnur

Wer die Altea mit monofiler Schnur bespult, liegt mit 0,18 bis 0,22 mm im angegebenen Bereich. Für das Spinnangeln mit Geflecht empfiehlt sich eine Unterfütterung mit etwas Monofil, damit die geflochtene Schnur auf dem Spulenkern nicht rutscht und die Spule nicht mit teurem Geflecht gefüllt werden muss. Verbinden Sie beide Schnüre mit einem kleinen Doppel-Grinner-Knoten.

Die richtige Bremseinstellung

Ziehen Sie vor dem ersten Wurf die Schnur durch die Ringe und an der Spitze von Hand ab. Sie sollte mit spürbarem, aber nicht zu hohem Widerstand von der Spule gehen. Ein grober Richtwert liegt bei einem Viertel bis einem Drittel der Tragkraft.

Pflege

Nach dem Angeln genügt es, Sand und Wasser mit einem Tuch abzunehmen und die Rolle offen trocknen zu lassen. Drehen Sie die Bremse vor dem Wegpacken locker. Ab und zu ein wenig Öl an das Bügelröllchen und an die Kurbelachse halten den Lauf geschmeidig.