Fluglochschieber Edelstahl mit 2 Schiebern 155 mm

Fluglochschieber Edelstahl mit 2 Schiebern 155 mm

Drei Bauteile bilden den Fluglochschieber Edelstahl mit 2 Schiebern 155 mm: eine flache Rahmenschiene und zwei einzelne Schieberplatten. Die Zusatzangabe des Herstellers nennt Edelstahl und eine Länge von 155 mm. In der Beschreibung finden sich laut Hersteller folgende Maße: Schiene geschlossen 15,5 cm, Höhe 2,3 cm, obere Schiene 0,7 cm.

Auf den Produktfotos lässt sich die Konstruktion gut nachvollziehen. Die Rahmenschiene ist ein schmaler, nach unten offener Bügel mit je einer kleinen Bohrung an beiden Enden. In diese Schiene werden die beiden Schieberplatten eingesetzt. Jede Platte trägt an der Unterkante drei runde, bogenförmige Durchgänge. Darüber liegt eine Reihe kleiner Löcher, die auf dem Einzelbild der Teile gut zu sehen sind. Schiebt man beide Platten zusammen, entsteht eine geschlossene Fläche mit sechs Durchgängen. Zieht man sie auseinander oder versetzt sie, öffnet sich in der Mitte ein breiter Eingang.

Dieser Aufbau macht den Schieber vielseitig. Ganz zur Mitte geschoben bilden die beiden Platten eine Art Gitter: Die Bienen gelangen nur durch die Rundbögen nach draußen, Mäuse und größere Insekten bleiben eher ausgesperrt. Werden die Platten nach außen gezogen, gibt die Rahmenschiene eine große, rechteckige Öffnung frei, wie sie in der Haupttracht für regen Flugverkehr gebraucht wird. Zwischenstellungen, bei denen nur eine Platte zurückgenommen wird, sind ebenfalls möglich.

Für die Völkerführung bietet das eine fein abgestufte Regelung über das ganze Bienenjahr. Im zeitigen Frühjahr reicht dem noch kleinen Volk ein enger Zugang, der das Brutnest vor Auskühlung schützt. Ab der Kirsch- und Rapsblüte wird die Schiene geöffnet. Nach der letzten Honigernte, wenn die Einfütterung beginnt, werden die Platten wieder zusammengeführt, um fremden Bienen den Zugang zu erschweren. Über den Winter bleibt die Gitterstellung bestehen.

Zum Anbringen wird die Rahmenschiene über die beiden Bohrungen mit kleinen Nägeln oder Schrauben vor dem Flugloch befestigt. Dabei sollte zwischen Schiene und Beutenwand genug Spiel bleiben, damit die Schieberplatten sich bewegen lassen. Mit 2,3 cm Höhe laut Hersteller deckt der Schieber ein niedriges Flugloch ab; vor der Montage lohnt es sich daher, die Höhe am eigenen Boden zu messen.

Edelstahl ist witterungsbeständig und rostet auch bei dauerhafter Feuchtigkeit am Flugloch nicht. Die Platten werden zur Reinigung einfach aus der Schiene genommen. Wachs- und Kittreste lassen sich abkratzen oder in einer warmen Sodalösung lösen. Gut abgetrocknet werden die Teile wieder eingesetzt. Gerade weil hier mehrere Teile ineinandergreifen, lohnt ein regelmäßiger Blick, ob Propolis die Gleitflächen verklebt.

Durch die beiden getrennten Platten lässt sich der Schieber auch asymmetrisch einstellen. Steht die Beute so, dass Wind oder Regen von einer Seite auf das Flugloch treffen, kann gerade diese Seite geschlossen bleiben, während die andere Platte zurückgezogen wird. Ebenso kann bei einem Ableger nur ein einzelner Rundbogen offen gelassen werden, indem eine Platte die Mitte abdeckt und die zweite seitlich verschoben wird. Für neu gebildete Völker ohne viele Flugbienen ist eine so kleine Öffnung oft sinnvoll.

Ein weiterer Punkt betrifft die Lochreihe über den Rundbögen. Laut Produktbild sind die kleinen Bohrungen in beide Platten eingebracht. Sie liegen im eingebauten Zustand hinter der Rahmenschiene oder knapp darunter, je nach Stellung. Ob sie zusätzlich der Lüftung dienen, ist in der Herstellerbeschreibung nicht angegeben.

Während der Arbeit am Flugloch ist Schutzkleidung empfehlenswert. Ruhige Handgriffe und ein Zeitpunkt mit wenig Flug verhindern, dass sich die Wächterinnen gestört fühlen.

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Wer einen kompakten Edelstahlschieber mit zwei unabhängig beweglichen Platten sucht, findet im Fluglochschieber Edelstahl mit 2 Schiebern 155 mm ein flexibles Bauteil für Gitter-, Eng- und Offenstellung am Flugloch.